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新闻动态
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热处理质量检测和控制等都有严格要求材料 |
| 更新:
2010-11-29 |
| 整个标准件产业拥有国家免检产品1只标准件规上企业通过质量管理体系认证的达77家。二是产品实现多样化，结构日趋合理。标准件生产企业按产品用途分类：汽配类33家，铁路类10家，风电类5家，核电类1家，石化类7家，航空类1家，其它通用件60余家。高强度、汽配件等高附加值产品渐成产业支柱是发展势头得到提升，全县紧固件规模以上企业达到140余家，占全县规模以上企业的20%强。 据了解，该协会下属的钢铁贸易部各部长企业年内还将按照分工，一起探讨和国内12家重点钢铁公司开展“合作多赢”活动事宜。热处理技术对高强度紧固件尤其是它的内在质量有着至关重要的影响，因此，要想生产出优质的高强度紧固件，必须要有先进的热处理技术和装备东风汽车高强度紧固件热处理现状车高强度紧固件有4个性能等级，即8.8、9.8、10.9、12.9级。而这4个等级的高强度紧固件都要进行调质处理热处理调质是为了提高紧固件的综合力学性能，以满足产品规定的抗拉强度值和屈强比。因此，调质工艺对原材料，炉温控制、炉内气氛控制、淬火介质、热处理质量检测和控制等都有严格要求材料 风汽车高强度紧固件材料主要有ML35、35K、ML40Cr、ML35CrMo钢等，其中75%ML35CrMo钢进口。材料主要有方框偏析、脱碳、裂纹等问题。材料在冷成形前需进行球化退火，退火在油炉内进行，炉内无保护气氛，存在脱碳现象热处理调质炉12.9级为主的高强度紧固件在铸链炉生产线上进行调质处理。炉内温度，气氛由计算机控制，采用Rx气作为保护气氛，加热和防氧化脱碳能做到有效控制，紧固件在加热过程中质量完好8.8级为主的高强度紧固件是在震底炉上进行调质处理，受震底炉结构的影响，炉子密封性能差、Rx气氛不易控制、炉温温差大、零件在炉内加热存在碰撞和时间长短不—致，紧固件在加热过程中的质量较差、存在脱碳、碰伤、加热不均匀等现象。 |
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